吊装公司难扛吊车租赁大旗
根据重联吊装公司的统计数据，在美国，吊车租赁率高达30%，每次三两吊车中，有一辆就是租赁而来的。但是，在我国，这一数据仅有美国的十分之一。
提高吊车租赁率的好处显而易见，例如，降低吊车使用方的运营成本、提高吊车的使用率、减少吊车资源浪费等等。
如何才能提高吊车的租赁率呢？有不少人寄希望于吊装公司。不错，根据观察，有超过一半的吊装公司都开展有吊车出租业务。尽管如此，重联吊装公司仍然认为，吊装公司在大幅提高吊车租赁率方面的作为有限。
一是因为规模化能力欠缺。
吊车租赁属于低收益行业，只有达到一定的出租数量，才能形成规模效应，进而实现盈利。但是发现，在济南，即便是最大的吊装公司，可供出租的吊车也不过几十台，并且其出租业务并非采用连锁、加盟等模式，租赁的客户规模十分有限。
二是金融能力欠缺。
吊车租赁业与金融业关系密切，需要银行源源不断为租赁公司提供资金弹药。但是吊装公司涉足金融的深度不够、范围有限，无法源源不断获得资金。所以，吊装公司的租赁业务长期无法做大。
三是租赁服务能力欠缺。
吊车租赁需要专业的服务能力，包括但是不限于金融服务能力、装备维修服务能力、吊车管理能力、财务能力等等，与欧美一线的租赁公司相比较，国内租赁公司的服务能力还有待提高。
综上所述认为，国内还是在期待专业化、规模化吊车租赁公司的出现，期望它们可以提高我国吊车的租赁率。