2018年1月3日，山东重联起重安装工程有限公司完成了国内规模最大的一次性换梁施工，本次工程是我国铁路史上最早建设的一批铁路，距今已经有部分结构达到使用寿命，需要维护或者更换，才能保证运行安全。在德州禹城，本公司与中铁十四局合作就完成了全国铁路规模最大的一次性换梁施工。本次施工是京沪铁路禹城境内的果林中桥，这座桥已经有六十年的历史，以前的梁体已经裂化，已经接近使用寿命。在去年，列车运行时速就从160公里降到了80公里。桥梁必须更换才能保障列车的运行安全。桥上的六片梁已更换完毕，但换梁的过程用了两个月时间。之所以用了这么长时间，一是要保证列车的正常运行。因为京沪线每天有两百多趟列车从这里通过，平均每五分钟就有一趟。二是，这么大规模的一次性换梁在国内还是第一次。中铁十四局的项目负责人陈忠峰介绍，再有一星期的时间，这座桥就换梁完毕，列车就可以恢复正常时速了。本次新换的桥梁使用寿命可达到一百年。这么大规模的一次性换梁在国内完全没有成熟的经验可以借鉴，经过山东重联起重安装工程有限公司项目经理与相关部门负责人多次协商与现场考察，最终制定出了合理的施工方案，确保本次工程顺利完成！
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山东重联起重：顺利完成了国内规模最大的一次性换梁工作
来源： 时间：2018-01-03 15:46:09 浏览次数：