从海洋油气的开发趋势来看，海洋工程装备的作业环境将实现从浅海到深海，从近海到远海，从水面到水下的转变，从常规海域到极区;装备作业自身将呈现深水化、规模大型化、功能多元化、形式多样化的特点;并更加安全、环保、可靠;且在技术上实现多学科的技术融合。
当前海洋工程装备的运营范围从浅水扩大到到深水到超深水，产品从固定平台拓展到到浮水设施和水下生产系统，其作业深水化的特点十分明显。在这方面，目前韩国正在研发的新一代钻井船，其作业水深超过3600米，钻井深度达到12000米，为第七代钻井船。
在装备规模大型化方面，目前的FPSO船长可达330米，造价高达30亿美元;在功能多元化方面，浮式钻井生产储卸船、多功能平台供应船等功能复合型装备进一步拓展了海工装备的作业能力;在形式多样化方面，新型浮式平台的主体结构趋于交叉融合，进一步实现了性能优化，浮式LNG装备如浮式LNG生产储存装置(LNG-FPSO)、浮式LNG储存及再气化装置(LNG-FSRU)市场空前繁荣。
此外，水下装备也实现了广泛应用，相关的重点设备包括脐带缆、水下控制系统、水下管汇、水下采油树、水下防喷器等。同时，浮式天然气液化生产储存装置(GTL-FPSO)、浮式液化天然气发电船(LNG-FPGU)等前瞻性浮式装备新概念不断涌现。其中GTL-FPSO是以较低成本将天然气转化为高质量、燃烧完全的油产品或化学品，目前韩国现代重工已进入GTL市场。
其他前景看好的装备还包括极区海洋油气开发装备、海上机场、海上城市等大型水面水下综合设施、水下开采技术等。在综合利用海洋能源方面，目前对波浪能、潮汐能、温差能的利用还处于初步阶段，未来有望进一步发展;海上风电技术则正在快速发展。此外，还有一个值得关注的领域，就是海洋空间信息技术。
当前海洋工程装备的运营范围从浅水扩大到到深水到超深水，产品从固定平台拓展到到浮水设施和水下生产系统，其作业深水化的特点十分明显。在这方面，目前韩国正在研发的新一代钻井船，其作业水深超过3600米，钻井深度达到12000米，为第七代钻井船。
在装备规模大型化方面，目前的FPSO船长可达330米，造价高达30亿美元;在功能多元化方面，浮式钻井生产储卸船、多功能平台供应船等功能复合型装备进一步拓展了海工装备的作业能力;在形式多样化方面，新型浮式平台的主体结构趋于交叉融合，进一步实现了性能优化，浮式LNG装备如浮式LNG生产储存装置(LNG-FPSO)、浮式LNG储存及再气化装置(LNG-FSRU)市场空前繁荣。
此外，水下装备也实现了广泛应用，相关的重点设备包括脐带缆、水下控制系统、水下管汇、水下采油树、水下防喷器等。同时，浮式天然气液化生产储存装置(GTL-FPSO)、浮式液化天然气发电船(LNG-FPGU)等前瞻性浮式装备新概念不断涌现。其中GTL-FPSO是以较低成本将天然气转化为高质量、燃烧完全的油产品或化学品，目前韩国现代重工已进入GTL市场。
其他前景看好的装备还包括极区海洋油气开发装备、海上机场、海上城市等大型水面水下综合设施、水下开采技术等。在综合利用海洋能源方面，目前对波浪能、潮汐能、温差能的利用还处于初步阶段，未来有望进一步发展;海上风电技术则正在快速发展。此外，还有一个值得关注的领域，就是海洋空间信息技术。